Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Ausgeglichen: | Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine | Garantie: | Ein Jahr |
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Qualität: | Soem-Qualität | Treffen Sie zu: | Reparieren Sie Maschine Turbo |
Markieren: | Turbo-Auto Garrett,Autoturbo-Teile |
Ford-Förster Turbo mit Energieanschlag 2.8L E2 - HT-Maschine GT2256V 724652 724652-5001S EX79517, 79517, AR79517
Spezifikationen:
Teilnummer | 724652-5001S |
Vorhergehende Version | 724652-0001, 724652-9001, 724652-0007, 724652-1 |
OE-Zahl | EX79517, 79517, AR79517 |
Jahr | 2002- |
Beschreibung | Ford-Förster, Navistar |
CHRA | 703891-0044 (703891-5044S) |
Turbo-Modell | GT2256V |
Maschine | HT HS2.8, HS2.8 HT, Energieanschlag 2,8 E2 - HT Euro-2 NAVISTAR-INTERNATIONAL |
Maschinen-Hersteller | Ford |
Verschiebung | 2.8L, 2800 ccm, 4 Zylinder |
Kilowatt | 95/139 |
U/min maximal | 3800 |
Brennstoff | Diesel |
Lagergehäuse | 703881-0001 NEU AUF LAGER |
Turbinenrad | 434882-0013 NEU AUF LAGER |
Comp. Wheel | 702486-0010 NEU AUF LAGER |
Hintere Platte | 703682-0057 NEU AUF LAGER |
Düsen-Ring-Versammlung | $796,87 NEU AUF LAGER |
Reparatur-Set | 720858-0001 NEU AUF LAGER |
Turbinengehäuse | 434171-0001/720858-0001 |
Kompressor-Abdeckung | 716391-0008 |
Auslöser | 702559-0013 |
Turbinengehäuse WIE ERFORDERLICH | VNT2 |
Dichtung (Turbineneinlaß) | 210647 (Inox-Stahl) |
Dichtung (Ölausgang) | 210553 (2455001, nicht metallisches) |
Hersteller | Honeywell-Garrett |
2002- Ford-Förster mit Energieanschlag 2.8L E2 - HT-Maschine
Bilder:
Kontakt:
E-Mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Versenden:
Abhängig von verschiedenen Umständen sind drei verschiedene Lieferungsmethoden genommen worden:
1 durch Meer. 2 durch Luftfracht. 3 durch Expressdienst.
Lieferbedingung
Unser umfangreicher Vorrat an Turboladern erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
50-150 PC--15-20 Tage, 150-300 PC--25 Tage, über 300 PC -- 30 Tage.
COSTEL schließen Turbo ab
A.our-Produkte haben 12 Monate Garantie.
B.Product werden zu OE-Qualitätsnormen hergestellt
C.All-Räder werden auf der Schenck Mitte elektronischer Waage mit Luftpolstern verarbeitet, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
D.Cartridges assemblied durch automatische Linie und werden mit Turbo-Techniken VSR oder Schenck balanciert.
Turbolader E.All VNT werden auf dem G3 VNT fließen Bank geprüft.
F.All-Turbolader werden mit Dichtungsausrüstungen geliefert.
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Ansprechpartner: Mr. Benjamin
Telefon: 86-18061520139