Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
|
Ausgeglichen: | Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine | Garantie: | Ein Jahr |
---|---|---|---|
Qualität: | Soem-Qualität | Treffen Sie zu: | Reparieren Sie Maschine Turbo |
Markieren: | Turbo lud Fahrzeuge auf,Autoturbo-Teile |
Isuzu-LKW NPR/NQR mit LKW Turbo TB2568 466409 466409-5002S 2901095100, 8971056180 der Maschinen-4DB2
Spezifikationen:
Teilnummer | 466409-5002S |
Vorhergehende Version | 466409-0002, 466409-0001, 466409-2, 466409-1 |
Zahl ISUZUS OE | 2901095100, 8971056180, 8971056181, 2901095100 |
Zahl GR. OE | 94052836 |
General Motors | 94052836 |
Jahr | 1994- |
Beschreibung | LKW (NKR, NPR, NQR) |
CHRA | 430425-0059 (430425-5059S) |
Turbo-Modell | TB2568 |
Maschine | 4DB2, 4BD2-TC |
Verschiebung | 3.9L, 3900 ccm, 4 Zylinder |
Kilowatt | 118/141 |
U/min maximal | 3000 |
Brennstoff | Diesel |
Lagergehäuse | 446931-0006 W/C |
Turbinenrad | 435257-0002 |
Comp. Wheel | 445347-0003 |
Hintere Platte | 430612-0003 |
Hitzeschild Zahl | 431055-0003 |
Reparatur-Set | 709143-0001 |
Turbinengehäuse | 430609-0207 |
Kompressor-Abdeckung | 409589-0394 |
Turbinengehäuse AR | 0,67 |
Auslöser | 430819-0336 |
Dichtung (Ölausgang) | 210636 (Papierdichtung) |
Dichtung (Turbineneinlaß) | 210973 |
Dichtung (Turbinenausgang) | 210974 |
Hersteller | Honeywell-Garrett |
Bedingung | Umgebaut |
1994-98 Isuzu-LKW NPR/NQR mit Maschine 4DB2
Bilder:
Kontakt:
E-Mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Versenden:
Abhängig von verschiedenen Umständen sind drei verschiedene Lieferungsmethoden genommen worden:
1 durch Meer. 2 durch Luftfracht. 3 durch Expressdienst.
Lieferbedingung
Unser umfangreicher Vorrat an Turboladern erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
50-150 PC--15-20 Tage, 150-300 PC--25 Tage, über 300 PC -- 30 Tage.
COSTEL schließen Turbo ab
A.our-Produkte haben 12 Monate Garantie.
B.Product werden zu OE-Qualitätsnormen hergestellt
C.All-Räder werden auf der Schenck Mitte elektronischer Waage mit Luftpolstern verarbeitet, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
D.Cartridges assemblied durch automatische Linie und werden mit Turbo-Techniken VSR oder Schenck balanciert.
Turbolader E.All VNT werden auf dem G3 VNT fließen Bank geprüft.
F.All-Turbolader werden mit Dichtungsausrüstungen geliefert.
PRODUKT-Abdeckung
Ansprechpartner: Mr. Benjamin
Telefon: 86-18061520139