Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Ausgeglichen: | Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine | Garantie: | Ein Jahr |
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Qualität: | Soem-Qualität | Treffen Sie zu: | Reparieren Sie Maschine Turbo |
Markieren: | Turbo Motorenteile,Autoteile Turbo |
Fiats-Nutzfahrzeug 1,3 JTD mit DPF, SJTD-Maschine KP35 Turbo 54359880018
Spezifikationen:
Teilnummer | 54359880018 |
Vorhergehende Version | 5435-988-0018, 5435 988 0018 |
OE-Zahl | 55202637, 93191833 |
Beschreibung | Werbung, Fiat 500 |
Hersteller-Teilnummer | 54359700018, 5435-970-0018, 5435 970 0018 |
CHRA | 54357100505 (5435-710-0503, 5435-710-0505) |
Turbo-Modell | KP35-1570CBK180.85ACAXD, KP35 |
Maschine | DPF, SJTD |
Verschiebung | 1.25L, 1248 ccm |
Kilowatt | 52/55/70 |
U/min maximal | 4500 |
Brennstoff | Diesel |
Lagergehäuse | 54351523003 NEU AUF LAGER |
Turbinenrad | 54351523001 NEU AUF LAGER |
Comp. Wheel | 54351232005 NEU AUF LAGER |
Hintere Platte | 54351523001/54351523000 (S/Back) NEU AUF LAGER |
Hitzeschild Zahl | 54351652000 NEU AUF LAGER |
Reparatur-Set | NEU AUF LAGER |
Turbinengehäuse AR | 180 |
Dichtung (Turbineneinlaß) | 210673 |
Dichtung (Ölausgang) | 210674 |
Dichtung (Ölausgang) | 210553 |
Dichtung (Lüftungsgitterkompressorwohnung) | 210806 |
ANMERKUNG | Intercooler |
Hersteller | Borg Warner - 3K - Schwitzer |
Fiat 2005-07 1,25 mit DPF, SJTD-Maschine
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Fiat Punto 2005-09 III 1,3 JTD mit DPF, SJTD-Maschine
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2007- Fiat 500 1,3 D Multijet mit DPF, SJTD-Maschine
Bilder:
Kontakt:
E-Mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Versenden:
Abhängig von verschiedenen Umständen sind drei verschiedene Lieferungsmethoden genommen worden:
1 durch Meer. 2 durch Luftfracht. 3 durch Expressdienst.
Lieferbedingung
Unser umfangreicher Vorrat an Turboladern erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
50-150 PC--15-20 Tage, 150-300 PC--25 Tage, über 300 PC -- 30 Tage.
COSTEL schließen Turbo ab
A.our-Produkte haben 12 Monate Garantie.
B.Product werden zu OE-Qualitätsnormen hergestellt
C.All-Räder werden auf der Schenck Mitte elektronischer Waage mit Luftpolstern verarbeitet, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
D.Cartridges assemblied durch automatische Linie und werden mit Turbo-Techniken VSR oder Schenck balanciert.
Turbolader E.All VNT werden auf dem G3 VNT fließen Bank geprüft.
F.All-Turbolader werden mit Dichtungsausrüstungen geliefert.
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Telefon: 86-18061520139