GTA2052V Turbo 752610 752610-5013S Ford fahren Verteidiger Duratorq TDCi Euro-4 Ford RWD-Durchfahrt-V348 Land Rover Maschine durch
Spezifikationen
| Teilnummer |
752610-5013S |
| Vorhergehende Version |
752610-0009, 752610-0010, 752610-0012, 752610-0013, 752610-0015, 752610-0025, 752610-0026, 752610-0029, 752610-0032, 752610-5009S, 752610-5010S, 752610-5012S, 752610-5015S, 752610-5025S, 752610-5026S, 752610-5029S, 752610-5032S, 752610-13 |
| OE-Zahl |
6C1Q6K682EH, 1435057, 1521490, 1497698, 1456075, 6C1Q6K682FA, 6C1Q6K682EN, LR021013, 1669557, LR018396, 6C1Q6K682EF, 6C1Q6K682EJ |
| Jahr |
2006- |
| Beschreibung |
Verteidiger TDCi, Ford fahren V348 TDCi durch |
| CHRA |
N/A |
| Turbo-Modell |
GTA2052V, GTA2052VK |
| Maschine |
DuraTorq, Duratorq TDCi Euro-4 Ford |
| Maschinen-Hersteller |
Land Rover |
| Verschiebung |
2.4L, 2400 ccm, 4 Zylinder |
| Kilowatt |
74/85/90/103/122/140 |
| U/min maximal |
2000-3000 |
| Brennstoff |
Diesel |
| Turbinengehäuse AR |
VNT2 |
| Dichtung (Turbineneinlaß) |
210868 |
| Dichtung (Turbinenausgang) |
210869 |
| Dichtung (Ölausgang) |
210553 |
| Dichtung (Turbineneinlaß) (Kompressorwohnung) |
210848 |
| |
|
| Hersteller |
Honeywell-Garrett |
Anwendungen
2006- Land Rover-Verteidiger mit Maschine Duratorq TDCi Euro-4 Ford
2006- Ford fahren V348 TDCi mit Maschine Duratorq TDCi Euro-4 Ford durch
2006- Ford fahren RWD (Brasilien) mit Maschine Duratorq TDCi Euro-4 Ford durch
Kontakt:
Geschäfts-Telefon: 86-18061520139
WHATSAPP: 86-18061520139
Skype: costelturbo@outlook.com
E-Mail: costelturbo@outlook.com
Versenden:
Abhängig von verschiedenen Umständen sind drei verschiedene Lieferungsmethoden genommen worden:
1.By Luftfracht 3.By der Meer 2.By Expressdienst.
Lieferbedingung
Unser umfangreicher Vorrat von Turboladern und von CHRA erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
1.50-150 PC--7-15 Tage 2.150-300 PC--15-25 PC der Tag 3.over 300 -- 30 Tage.
Kern-Versammlungen COSTEL CHRA
Welcher materielle costel Gebrauch für Schlüsselkomponenten:
A, das Turbinenradwerfen wird von der frischen hohen Legierung Inconel 713, das Äquivalent des Nickels (>73%) gemacht, das K418 ist;
B, der Kompressor dreht das Casting, das von CW355 gemacht wird;
Welcher Balancenmaschinengebrauch:
A, alle Patronen werden mit Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine balanciert.
B, alle Räder werden mit den Schenck inkorporierenden Luftpolstern der Mitte elektronischer Waage balanciert, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
Produkt-Abdeckung:
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 usw.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S usw.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 usw.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 usw.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 usw.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 usw.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 usw.).
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