Maschine DV6B DV6ATED4 TDO25 49173-07522 49173-07508, 49173-07507, 49173-07506 Volvos Fiat Citroen Ford Peugeot 1.6L
Spezifikationen
| Teilnummer |
49173-07522 |
| Vorhergehende Version |
4917307522, 4917307522, 49173-07508, 49173-07507, 49173-07506, 49173-07504, 49173-07503, 49173-07502, 49173-07516, 4917307506 |
| OE-Zahl |
3M5Q6K682DC, 9682881780, 9662371080, 0375Q4,0375N5, 0375K5 |
| Beschreibung |
Werbung, Volvo Fiat Citroen Ford Peugeot |
| CHRA |
49173-08765 (1401402902) |
| Austausch CHRA |
49173-08770, 49173-08765, 49173-08781, 49173-08760 |
| Turbo-Modell |
TDO25S2-06T/4, TD025S2-06T4-2.3 |
| Verschiebung |
1.6L, 1560 ccm, 4 Zylinder |
| Maschine |
DV6ATED4 DV6B, 9HU (DV6UTED4) |
| Energie |
55/66/90 |
| Brennstoff |
Diesel |
| Lagergehäuse |
49173-20433/49173-20432 NEU AUF LAGER |
| Turbinenrad |
NEU AUF LAGER |
| Comp. Wheel |
49173-00015 NEU AUF LAGER |
| Hintere Platte |
NEU AUF LAGER |
| Hitzeschild Zahl |
NEU AUF LAGER |
| Reparatur-Set |
NEU AUF LAGER |
| Turbinengehäuse AR |
4,0 |
| Dichtung (Turbineneinlaß) |
210581 |
| Dichtung (Ölausgang) |
210243 |
| Vorbei ersetzt |
49173-07508, 4917307507 |
| Hersteller |
Mitsubishi |
Anwendungen
2005- Volvo S40/Maschine DV6B DV6ATED4 V50 1.6L
2005- Maschine DV6B DV6ATED4 Peugeot 206/207/307/Partner 1.6L
2005- Citroen C3/C4/Pullover/Maschine DV6B DV6ATED4 Picasso 1.6L
2005- Ford C-MAX/Fiesta/Maschine DV6B DV6ATED4 des Fokus-1.6L
Bilder:
Kontakt:
E-Mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Versenden:
Abhängig von verschiedenen Umständen sind drei verschiedene Lieferungsmethoden genommen worden:
1.By Luftfracht 3.By der Meer 2.By Expressdienst.
Lieferbedingung
Unser umfangreicher Vorrat von Turboladern und von CHRA erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
1.50-150 PC--7-15 Tage 2.150-300 PC--15-25 PC der Tag 3.over 300 -- 30 Tage.
Kern-Versammlungen COSTEL CHRA
Welcher materielle costel Gebrauch für Schlüsselkomponenten:
A, das Turbinenradwerfen wird von der frischen hohen Legierung Inconel 713, das Äquivalent des Nickels (>73%) gemacht, das K418 ist;
B, der Kompressor dreht das Casting, das von CW355 gemacht wird;
Welcher Balancenmaschinengebrauch:
A, alle Patronen werden mit Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine balanciert.
B, alle Räder werden mit den Schenck inkorporierenden Luftpolstern der Mitte elektronischer Waage balanciert, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
Produkt-Abdeckung:
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 usw.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S usw.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 usw.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 usw.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 usw.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 usw.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 usw.).
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