Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Ausgeglichen: | Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine | Garantie: | Ein Jahr |
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Qualität: | Soem-Qualität | Treffen Sie zu: | Reparieren Sie Maschine Turbo |
Markieren: | Zylinder Turbo Toyotas 4,Motor Toyotas Turbo |
Toyota Land Cruiser Celica 185 mit 1HDFT Ladegerät 17201-17030 4.2L, 4200 ccm der Maschine CT26 Turbo 6 Zylinder
Spezifikationen:
Teilnummer | 17201-17030 |
OE-Zahl | 1720117030, 17201-17030 |
Jahr | 1995- |
Beschreibung | Land Cruiser, Celica 185 |
CHRA | 17201-17035 |
Turbo-Modell | CT26 |
Maschine | 1HDFT |
Maschinen-Hersteller | Toyota |
Verschiebung | 4.2L, 4200 ccm, 6 Zylinder |
Brennstoff | Diesel |
Kilowatt | 204 HP |
Lagergehäuse | 17292-17010 |
Turbinenrad | 17290-17010 (51,9/67,9 Millimeter) |
Comp. Wheel | 17291-17010 (60/76 Millimeter) |
Hintere Platte | 17296-17010 (Kohleringdichtung) |
Hitzeschild Zahl | 17295-17010 |
Reparatur-Set | |
Turbinengehäuse | 17299-58010 |
Auslöser | 17230-19015 |
Dichtung (Turbineneinlaß) | 210354 |
Dichtung (Turbinenausgang) | 210355 |
Dichtung (Öleinlaß und -ausgang) | 210234 |
Dichtung (Wassereinlaß und -ausgang) | 210233 |
Ersetzen Sie | 17201-17010, 17201-17020, 17201-17030 |
Hersteller | Toyota |
1995- Toyota Land Cruiser mit Maschine 1HDFT
1995- Toyota Celica 185 mit Maschine 1HDFT
Bilder:
Kontakt:
E-Mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Versenden:
Abhängig von verschiedenen Umständen sind drei verschiedene Lieferungsmethoden genommen worden:
1 durch Meer. 2 durch Luftfracht. 3 durch Expressdienst.
Lieferbedingung
Unser umfangreicher Vorrat an Turboladern erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
50-150 PC--15-20 Tage, 150-300 PC--25 Tage, über 300 PC -- 30 Tage.
COSTEL schließen Turbo ab
A.our-Produkte haben 12 Monate Garantie.
B.Product werden zu OE-Qualitätsnormen hergestellt
C.All-Räder werden auf der Schenck Mitte elektronischer Waage mit Luftpolstern verarbeitet, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
D.Cartridges assemblied durch automatische Linie und werden mit Turbo-Techniken VSR oder Schenck balanciert.
Turbolader E.All VNT werden auf dem G3 VNT fließen Bank geprüft.
F.All-Turbolader werden mit Dichtungsausrüstungen geliefert.
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