Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Ausgeglichen: | Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine | Garantie: | Ein Jahr |
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Qualität: | Soem-Qualität | Treffen Sie zu: | Reparieren Sie Maschine Turbo |
Markieren: | Turbo lud Fahrzeuge auf,Turbo-Auto Garrett |
Hyundai Sorento, Kia mit D4CB-Maschine GT1752S Turbo 733952-0001 733952 28200-4A101
Spezifikationen:
Teilnummer | 733952-5001S |
Vorhergehende Version | 733952-0001, 733952-1 |
OE-Zahl | 282004A101, 28200-4A101 |
Jahr | 2002- |
Beschreibung | Kia Sorento, Hyundai |
CHRA | 433352-0032 |
Turbo-Modell | GT1752LS, GT1752S |
Maschine | D4CB |
Maschinen-Hersteller | Hyundai |
Verschiebung | 2.5L, 2500 ccm, 4 Zylinder |
Kilowatt | 86/140 HP |
U/min maximal | 4000 |
Brennstoff | Diesel |
Lagergehäuse | 434578-0012 (wassergekühlt) (ersetzt 434578-0012 Hyundai), NEU AUF LAGER |
Turbinenrad | 729099-0001 NEU AUF LAGER |
Comp. Wheel | 702492-0001 NEU AUF LAGER |
Hintere Platte | 701335-0009 NEU AUF LAGER |
Hitzeschild | N/A |
Reparatur-Set | 732252-0001 NEU AUF LAGER |
Turbinengehäuse | 435788-0071 |
Kompressor-Abdeckung | 435791-0142 |
Turbinengehäuse AR | 0,44 |
Auslöser | 432340-0118 |
Dichtung (Turbineneinlaß) | 210564 |
Dichtung (Turbinenausgang) | 210565 |
Dichtung (Ölausgang) | 210243 |
Vorbei ersetzt | 733952-0004 |
Hersteller | Honeywell-Garrett |
2002- Hyundai Sorento, Kia mit D4CB-Maschine
Bilder:
Kontakt:
E-Mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Versenden:
Abhängig von verschiedenen Umständen sind drei verschiedene Lieferungsmethoden genommen worden:
1 durch Meer. 2 durch Luftfracht. 3 durch Expressdienst.
Lieferbedingung
Unser umfangreicher Vorrat an Turboladern erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
50-150 PC--15-20 Tage, 150-300 PC--25 Tage, über 300 PC -- 30 Tage.
COSTEL schließen Turbo ab
A.our-Produkte haben 12 Monate Garantie.
B.Product werden zu OE-Qualitätsnormen hergestellt
C.All-Räder werden auf der Schenck Mitte elektronischer Waage mit Luftpolstern verarbeitet, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
D.Cartridges assemblied durch automatische Linie und werden mit Turbo-Techniken VSR oder Schenck balanciert.
Turbolader E.All VNT werden auf dem G3 VNT fließen Bank geprüft.
F.All-Turbolader werden mit Dichtungsausrüstungen geliefert.
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Ansprechpartner: Mr. Benjamin
Telefon: 86-18061520139