Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Ausgeglichen: | Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine | Garantie: | Ein Jahr |
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Qualität: | Soem-Qualität | Treffen Sie zu: | Reparieren Sie Maschine Turbo |
Markieren: | Turbo lud Fahrzeuge auf,Turbo-Auto Garrett |
GTA2052V Turbo 752610 752610-5013S Ford fahren Verteidiger Duratorq TDCi Euro-4 Ford RWD-Durchfahrt-V348 Land Rover Maschine durch
Spezifikationen:
Teilnummer | 752610-5013S |
Vorhergehende Version | 752610-0009, 752610-0010, 752610-0012, 752610-0013, 752610-0015, 752610-0025, 752610-0026, 752610-0029, 752610-0032, 752610-5009S, 752610-5010S, 752610-5012S, 752610-5015S, 752610-5025S, 752610-5026S, 752610-5029S, 752610-5032S, 752610-13 |
OE-Zahl | 6C1Q6K682EH, 1435057, 1521490, 1497698, 1456075, 6C1Q6K682FA, 6C1Q6K682EN, LR021013, 1669557, LR018396, 6C1Q6K682EF, 6C1Q6K682EJ |
Jahr | 2006- |
Beschreibung | Verteidiger TDCi, Ford fahren V348 TDCi durch |
CHRA | N/A |
Turbo-Modell | GTA2052V, GTA2052VK |
Maschine | DuraTorq, Duratorq TDCi Euro-4 Ford |
Maschinen-Hersteller | Land Rover |
Verschiebung | 2.4L, 2400 ccm, 4 Zylinder |
Kilowatt | 74/85/90/103/122/140 |
U/min maximal | 2000-3000 |
Brennstoff | Diesel |
Turbinengehäuse AR | VNT2 |
Dichtung (Turbineneinlaß) | 210868 |
Dichtung (Turbinenausgang) | 210869 |
Dichtung (Ölausgang) | 210553 |
Dichtung (Turbineneinlaß) (Kompressorwohnung) | 210848 |
Hersteller | Honeywell-Garrett |
2006- Land Rover-Verteidiger mit Maschine Duratorq TDCi Euro-4 Ford
2006- Ford fahren V348 TDCi mit Maschine Duratorq TDCi Euro-4 Ford durch
2006- Ford fahren RWD (Brasilien) mit Maschine Duratorq TDCi Euro-4 Ford durch
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E-Mail/Skype: costelturbo@outlook.com
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1 durch Meer. 2 durch Luftfracht. 3 durch Expressdienst.
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Unser umfangreicher Vorrat an Turboladern erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
50-150 PC--15-20 Tage, 150-300 PC--25 Tage, über 300 PC -- 30 Tage.
COSTEL schließen Turbo ab
A.our-Produkte haben 12 Monate Garantie.
B.Product werden zu OE-Qualitätsnormen hergestellt
C.All-Räder werden auf der Schenck Mitte elektronischer Waage mit Luftpolstern verarbeitet, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
D.Cartridges assemblied durch automatische Linie und werden mit Turbo-Techniken VSR oder Schenck balanciert.
Turbolader E.All VNT werden auf dem G3 VNT fließen Bank geprüft.
F.All-Turbolader werden mit Dichtungsausrüstungen geliefert.
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