Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Ausgeglichen: | Turbo-Techniken VSR oder schenck Maschine | Garantie: | Ein Jahr |
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| Qualität: | Soem-Qualität | Treffen Sie zu: | Reparieren Sie Maschine Turbo |
| Hervorheben: | Turbo-Auto Garrett,Autoturbo-Teile |
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BMW X5 3,0 d (E53) 330 d (E46) ließ Hand-Antrieb mit M57 D30 E53 6 CYL. Maschine GT2256V Turbo 704361 704361-5006S
Spezifikationen:
| Teilnummer | 704361-5006S |
| Vorhergehende Version | 704361-0004, 704361-0005, 704361-0006 |
| OE-Zahl | 22499509, 22499519, 2248834E, 116522499509, 116522499519, 11652248834E |
| Jahr | 1999- |
| Beschreibung | X5 3.0d E53 Hand-Antrieb gelassen |
| CHRA | 434766-0012 |
| Turbo-Modell | GT2256V |
| Maschine | M57D, M57D E53 |
| Maschinen-Hersteller | BMW |
| Verschiebung | 2.9L, 2900 ccm, 6 Zylinder |
| Brennstoff | Diesel |
| Kilowatt | 184 |
| Winkel α (Kompressorwohnung | 240� |
| Winkel β (Turbinengehäuse) | 137� |
| Lagergehäuse | 700967-0007 NEU AUF LAGER |
| Turbinenrad | 434882-0003 NEU AUF LAGER |
| Comp. Wheel | 436563-0001 NEU AUF LAGER |
| Hintere Platte | 434820-0003 NEU AUF LAGER |
| Hitzeschild Zahl | 443768-0003 NEU AUF LAGER |
| Düsen-Ring-Versammlung | 700968-0004 NEU AUF LAGER |
| Reparatur-Set | N/A |
| Turbinengehäuse | 705815-0004 |
| Kompressor-Abdeckung | 700976-0003 |
| Auslöser | 434855-0033 NEU AUF LAGER |
| Einstellungen vergeuden Tor (Druck) | 0.197-0.203 Stange |
| Einstellungen vergeuden Tor (Fahrschacht) | 0.5-3.5 Millimeter |
| Hersteller | Honeywell-Garrett |
BMW 1999-03 330 d (E46) mit M57 D30 6 CYL-Maschine
Xd 1999-03 BMWs 330 (E46) mit M57 D30 6 CYL. Maschine
BMW 1999-03 X5 3,0 d (E53) mit M57 D30 E53 6 CYL. Maschine
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E-Mail/Skype: costelturbo@outlook.com
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Unser umfangreicher Vorrat an Turboladern erlaubt uns, 3-7 Arbeitstag-Zustelldienst anzubieten, garantierend dass Sie und Ihre Kundenwartezeit nicht mehr, als notwendig ist.
50-150 PC--15-20 Tage, 150-300 PC--25 Tage, über 300 PC -- 30 Tage.
COSTEL schließen Turbo ab
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C.All-Räder werden auf der Schenck Mitte elektronischer Waage mit Luftpolstern verarbeitet, um niedrigste Restbalance zu erzielen.
D.Cartridges assemblied durch automatische Linie und werden mit Turbo-Techniken VSR oder Schenck balanciert.
Turbolader E.All VNT werden auf dem G3 VNT fließen Bank geprüft.
F.All-Turbolader werden mit Dichtungsausrüstungen geliefert.
PRODUKT-Abdeckung
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